Пневмобаллоны в пружины. Вставки в пружины Renault Zoe Рено Зое

Пневмобаллоны в пружины:Пневматические баллоны 200×85 либо 165*80 во внутрь пружины.

- увеличивают клиренс 

- улучшают ходовые характеристики стоковой подвески

Рабочее давление: обычно составляет от 0.5 до 1.5–2 бар (в зависимости от загрузки автомобиля). Не рекомендуется спускать давление ниже 0.3–0.5 бар, чтобы баллон не перетерся внутри пружины

Расположение вентиля: для удобства подкачки на Renault Zoe чаще всего выбирают модели с нижним (торцевым) или боковым вентилем, в зависимости от конструктивных особенностей чашек конкретной модификации пружин

Высота полости внутри пружины около 160мм поэтому баллоны длинной 160-165 мм подходят без риска излома самой подушки

В производстве подушек используется смесь из НАТУРАЛЬНОГО каучука. Толщина стенок по бокам 9-12 мм в стандартных пневмобаллонах, 14 мм в усилленых вариантах, в торцах пневмобаллонов 15-16 мм. Температура использования -35,+50 градусов Цельсия.

Инструкция по установке:

1. Ставим автомобиль на домкрат или поднимаем на подъемнике. Если в Вашем авто предусмотрена выемка в верхней части пружины (чашки), вставляем аккуратно резиновую шайбу узкой частью вверх.
2. В спущенном состоянии пневмобаллон вставляем между витками в пружину, распределив ее таким образом, чтобы вентиль (в боковом варианте) от подушки был расположен удобно для закачки воздуха и не соприкасался во время дальнейшей эксплуатации с самой пружиной.
3. При необходимости соединяем с комплектом подкачки, для вывода вентиля в удобное место (багажное отделение, под бампер и т.д).
4. Опускаем с домкрата или подъемника, закачиваем воздух с помощью компрессора или насоса (от 0,5 до 2,0 атмосфер), выставляем одинаковое давление.

.При незагруженном автомобиле они просто болтаются внутри.При загруженном состоянии автомобиля мягко амортизирует